Suite à l’accord de reconnaissance sans précédent signé en mai dernier, l’entreprise de demandes de course avec chauffeur et le syndicat britannique GMB ont été plus loin encore : ils se sont unis pour dénoncer l’« exploitation de plus de 200 000 chauffeurs » au Royaume-Uni et plaider pour que les autres entreprises de plateforme respectent leur droit fondamental à être représentés par un syndicat.
Dans un livre blanc intitulé A Better Deal for European Platform Workers, Dara Khosrowshahi, le PDG d’Uber appelle le secteur à s’unir pour « définir une norme nouvelle » pour les travailleurs de plateforme et a déclaré que « pour faire une vraie différence, la réforme doit s’appliquer à l’ensemble de l’industrie et exiger de toutes les entreprises de plateforme qu’elles offrent indemnités et protection ».
« Nous espérons que travailler de manière constructive avec GMB montrera au reste de l’industrie ce qui peut être accompli en garantissant que tous les chauffeurs, peu importe avec qui ils travaillent, bénéficient des droits et protections auxquels ils peuvent prétendre » a ajouté Jamie Heywood, Directeur régional d’Uber.
Et Gary Smith, Secrétaire général de GMB, confirme : « Lorsqu’entreprises et syndicats travaillent ensemble, les normes peuvent être améliorées dans l’ensemble de ces industries. Plus tôt dans l’année, la Cour suprême a établi un précédent pour toutes les entreprises de demandes de course les obligeant à reconnaître les droits des chauffeurs, notamment en matière de pécule de vacances et de pension. Uber l’a fait pour ses 70 000 chauffeurs mais il y en a plus de 200 000 autres qui travaillent pour d’autres opérateurs et dont les droits fondamentaux sont toujours ignorés. »