Au cours de ces derniers mois, Ryanair, la compagnie aérienne à bas coûts notoirement connue pour son antisyndicalisme, a signé une série d’accords de reconnaissance syndicale dans les pays européens où elle opère.
La compagnie aérienne a été forcée de radicalement revoir son attitude à l’égard des syndicats cette année et de reconnaître la représentation syndicale tant des pilotes que du personnel de cabine. En août, après huit mois de discussions et l’approbation par plus de 300 membres du personnel navigant technique, Ryanair a signé sa première convention collective de travail avec le syndicat italien des pilotes, ANPAC. L’Italie est une destination importante pour Ryanair et son deuxième plus grand marché en dehors du Royaume-Uni. Environ 20% de sa flotte est basée dans le pays.
Unite, le syndicat britannique qui représente plus de 25.000 membres du personnel de cabine travaillant pour des compagnies aériennes opérant au départ du Royaume-Uni, a obtenu des droits de consultation approfondie et l’instauration de la négociation collective pour les employés de Ryanair parmi lesquels trois représentants syndicaux seront désignés et bénéficieront de temps de détachement rémunéré pour leur travail syndical.
Len McCluskey, le Secrétaire général d’Unite, a déclaré qu’il s’agit d’un « accord historique et une étape importante pour Ryanair » en invitant tout le personnel à s’affilier au syndicat et ajoutant que « pour la toute première fois, le personnel de cabine britannique de Ryanair aura un syndicat reconnu à ses côtés pour traiter des problèmes sur leur lieu de travail et conduire des négociations salariales collectives. »
Ryanair a également conclu un accord en août avec le syndicat des pilotes irlandais Fórsa. Auparavant, les pilotes étaient employés à des conditions de type plateforme, ils n’étaient pas payés pour le temps passé au sol ou les heures prestées en raison de retards et devaient même payer eux-mêmes pour l’eau ou le café qu’ils consommaient à bord.